
Крыши города.
Обожаю гулять по крышам. Это наверно у всех с детства. Просто многие забыли это пьянящее чувство свободы от городских стен, нависающих над тобой. Когда ты по прежнему у себя дома, но все дома и люди выглядят по другому, и даже воздух пахнет иначе, подхватывая тебя ветром. Вообще на крыше собрались совсем за другим. Ребята тренировались в съемке на локэйшн с дополнительным светом. Процесс весьма увлекательный, и пытаться отнять камеру у Андрея, Ани и уже позже пришедшего Димы было если и не невозможно, но крайне сложно. Потому я просто гулял по рубероиду и. . . иногда исподтишка ловил Катю в лучах естественного закатного света. Причем люди не только внизу, но и на верху, тоже выглядят даже немного иначе.
29.09.2010 смотреть >>
Аня. Портреты.
Сегодня короткая история про девушку Аню. История эта случилась в московских подворотнях еще весной, но портретная фотография ведь никогда не теряет своей актуальности. Более того - со временем, мне кажется, она ей только обрастает, становясь, как хорошее вино, с годами все вкуснее)) 2 3 4, 5 6 7 8 9 10, 11 12 13 14, 15 16 17, 18 19 20 21, 22 23 24, 25 26 27 28, 29 30 31, 32 33 34 35, 36 37 38
29.09.2010 смотреть >>
Париж. ч. 2. Метро. Музеи. Эйфелева башня. Монмартр.
Итак, вторая часть про Париж. Первая находится здесь Сокращаю рассказ до минимума, потому что нереально уложить всё в разумные объемы. В программе еще две части про DisneyLand, Версаль, Ла Дефанс и музей науки и индустрии. МЕТРО Наше знакомство с Парижем началось с метро. Как и во всех нормальных странах и городах, проездные здесь можно покупать на разные зоны и сроки действия. То, что в Питере пытаются ввести уже не один год. Нам нужен был Navigo Decouverte (раньше, я так понимаю, это был Carte Orange, если не прав, поправьте) – пластиковая карта с чипом, специально для туристов. В проездной надо вклеить свою фотографию, можно захватить ее с собой или сфотографироваться в кабинках, установленных на станциях метро. Качество, по отзывам, такой фотографии оставляет желать лучшего. Действует проездной в течение одной календарной недели, т. е. не зависимо от того, когда вы ее купили, в понедельник или, скажем, среду, срок ее действия заканчивается в воскресенье, и в понедельник вы по ней проехать уже не сможете. Мы приехали во вторник, так что нас такой вариант вполне устраивал. Проездной обошелся нам в 42 евро. Вообще, все достопримечательности самого Парижа легко укладываются в первые две зоны, что стоит гораздо меньше… Если чувствуете в себе силы, можно и пешком все обойти)). Если же вы собираетесь по пригородам, то покупка проездного на 5-6 зон будет вполне оправданной (Версаль и DisneyLand находятся в 5-ой зоне, Фонтенбло – в 6-ой). Разовый проезд на метро стоит 1. 70 евро. C проездом лучше разобраться заранее и понять, что именно вам надо. Некоторые проездные дают существенные скидки в музеи Парижа. После покупки проездного нас ждала первая поездка на метро… и тут мы немного прифигели. Картина из рубрики «Возвращение в Брюссель»: толпы народа, белых лиц вообще не видно. В итоге сесть удалось только в третий подошедший поезд. Уже потом выяснилось, что мы приехали в тот день, когда в Париже были массовые протесты. Во все остальные дни передвигаться в метро было комфортно абсолютно в любое время. Вот так выглядит большинство станций парижского метрополитена В метро все предельно ясно, достаточно двигаться по указателям. По размерам оно больше петербургского, но меньше московского. Эскалаторов практически нет, метро залегает неглубоко, есть наземные станции. Бабушек в кабинках, пристально следящих за пассажирами, тоже нет)). Обычные проездные и билеты покупаются через автоматы, установленные на каждой станции. Есть типа киосков Information, в которых вам могут подсказать всю необходимую информацию. Персонал очень вежливый. Я один раз использовал свою поездку и не успел пройти через турникет. Мне нужно было ждать 5 минут, чтобы проездной снова стал активен. Меня пропустили по служебному пропуску. Когда наши проездные закончились и мы стояли перед выбором, что купить на оставшиеся два дня, в этом же киоске нам подробно рассказали и показали какой билет и как купить. За это время за нами выстроилась очередь, которой обычно там нет)) Никто не торопил и не возмущался. Девушка, рассказывающая нам про проездные, несколько раз извинилась за свой английский. Представить такую картину в нашем метро невозможно. Все ветки имеют свой цвет и номер. Станции метро в вагоне не объявляют, но на самой станции по всей длине название написано крупными буквами несколько раз. Проглядеть сложно. На разных ветках поезда разные. Например, на первой линии ходят современные поезда, очень похожие на обновленные составы московского метрополитена. Весь поезд – один большой вагон. На остальных линиях составы попроще. Двери поезда открываются только в том случае, если вы нажали кнопку или отвели рычаг вверх. При закрытии в самом конце двери немного притормаживают и закрываются более плавно. Забавно было после этого читать отзывы иностранцев о беспощадности дверей в вагонах наших поездов. На некоторых станциях установлены ограждения, предотвращающие падение на пути. Представляют они из себя прозрачные стены и двери. Станций закрытого типа в Париже нет. CONVENCTION Квартиру мы снимали в 15 округе на ст. м. Convenction, которая за неделю с небольшим стала нам как родной. Знакомые переходы, пересадки, ощущение близости к дому после утомительного дня. Район здесь очень тихий, спокойный. Много маленьких кафе и ресторанов, где утром собираются за чашкой кофе, а вечером за бокалом вина. Пару раз в неделю вдоль улицы разворачивается рынок, где можно купить свежие овощи, фрукты и различную мелочевку для дома. Хозяин квартиры оказался очень приветливым человеком, с отличным чувством юмора. Терпеливо ответил на все наши расспросы, подсказал как куда лучше доехать, каким транспортом воспользоваться, в каких магазинах покупать продукты. Вдобавок ко всему, на следующий день после возвращения домой с прогулки мы обнаружили пачку буклетиков, карт и путеводителей по Парижу у своей входной двери. ПЕРВЫЕ ДНИ В ПАРИЖЕ. Через два дня после приезда мне предстояла съемка молодоженов из Москвы, поэтому мы совместили приятное с полезным и в первый день пошли осматривать достопримечательности и подбирать места для съемок. В Париже очень комфортно передвигаться пешком. А если вы любитель покрутить педали, то этот город создан для вас. Во всех районах города установлены велопарковки, а крайняя полоса практически всех дорог отведена для движения велосипедистов. Первые полчаса велосипедом можно пользоваться бесплатно. Этого времени вполне хватает для того, чтобы доехать до следующей парковки и сменить велосипед. Стоянки автоматизированы, для разблокировки велосипеда потребуется банковская карта. Мы велосипедами так и не воспользовались, по отзывам в интернете карта должна быть с чипом (у нас у 3х из 4х были с магнитной полосой). На карте должно быть не менее 150 евро, на время аренды велосипеда карточка блокируется. Первые два дня были не очень богатыми на события. Мы просто гуляли и осматривались. Прошлись по центру, набережной и по мостам, конечно же заглянули на Марсово поле, пофотографировались у Эйфелевой башней, посидели в шотландском пабе. Погода была далеко от предела мечтаний: +14, время от времени начинал моросить дождь. Сплошной Питер style. Однако потом разогрело до +24 и оставшуюся неделю нас радовало солнце. МУЗЕИ Планы на музеи были отложены на другие дни из ряда соображений. Дело в том, что экономнее всего купить Museum pass – универсальный билет на два дня за 32 евро, дающий право на посещение практически всех главных музеев Парижа. Обычная цена за вход в музей примерно 8-13 евро, если вы планируете посетить больше трех музеев, то Museum pass – выгодная покупка. Еще одним несомненным плюсов такого билета является отсутствие необходимости стоять в очередях на вход. А очереди там приличные. Единственный минус такого билета – эти два дня должны быть использованы подряд. Notre Dame de Paris La Conciergerie Так как меня ждала съемка, а Ник решал вопросы по поиску квартиры, то использовать ближайшие два дня у нас не получалось, остальные дни были забиты под посещение DiseyLand’а и Версаля. Мы боялись очередей и решили ехать туда до наступления выходных. В общем, в итоге музеи были отложены на последние два дня и тут мы, конечно, немного затупили. В понедельник половина музеев не работает, зато работает Лувр. У нас в путеводителе было написано, что в этот день он работает дольше обычного, но когда мы пришли он уже был закрыт. А вот во вторник Лувр закрыт, но открыта вторая половина музеев. Нам пришлось резко перекраивать планы, искать, куда же пойти в какой день. В итоге Лувр так и остался за бортом. Однако, хороший повод съездить еще раз). В результате наша программа состояла из: • Музей Орсе • Сан-Шапель • Консьержери • Собор Парижской Богоматери • Музей науки и индустрии • Версаль • Дисней Лэнд • Эйфелева башня • Монмартр/Мулен Руж • Поездка в Фонтебло • Прогулка по Елисейским полям • Defence, Grand Arc • etc ЭЙФЕЛЕВА БАШНЯ До нее мы добирались тоже неприлично долго. В смысле поглазеть на нее мы пошли в первую нашу вылазку в город, и еще два раза ходили смотреть на нее ночью. но вот подняться наверх нам удалось только через 6 дней после приезда. Вход на башню открыт с 9 утра. Если прийти к 8-8:30, то очередь вам стоять не придется. Не помню, в какое время были там мы, но очередь с виду довольно приличных размеров нам удалось пройти за полчаса. Есть отдельная очередь – пешком на второй уровень башни, с которого также можно подняться на самый вверх. Она короче. Но топать пешком не хотелось)). Museum pass на башню не распространяется, подъем на самый верх стоит 13 евро. Ну а дальше лифт, потом еще лифт :) и вот он весь Париж как на ладони. МОНМАРТР Монмартр - это вообще отдельный мир. Париж в Париже. Т. е. вроде бы тебе уже хорошо, ты счастлив и, кажется, больше ничего не надо, а тут бац, и становится еще лучше. Попасть на вершину можно пешком или воспользовавшись небольшим фуникулером. Фуникулер, кстати, включен в систему городского транспорта, т. е. билет, который действует в метро, действителен и для него. А на верху сплошная красота. Вид на Париж открывается ничем не хуже, чем с вершины Эйфелевой башни, только здесь тебе никуда не надо торопиться, можно спокойно присесть на ступеньки базилики и сидеть так хоть целую вечность. Basilique du Sacr? C?ur Сам район Монмартра - это все те же уютные кафе и рестораны, узкие улочки, театры, кабаре, уличные художники и музыканты. и, конечно же, Мулен Руж Moulin Rouge На этом, сворачиваюсь на сегодня. В следующей части расскажу про нашу поезду в DisneyLand и Версаль.
29.09.2010 смотреть >>
Да простят меня Женихи)))
Посвящается пост прекрасным невестам!!! Вы у меня самые красивые и чудесные!
29.09.2010 смотреть >>
tenderness by Katerina Karmanovskaya
tenderness by Katerina Karmanovskaya Published on 500px
28.09.2010 смотреть >>
man II by Katerina Karmanovskaya
man II by Katerina Karmanovskaya Published on 500px
28.09.2010 смотреть >>
man by Katerina Karmanovskaya
man by Katerina Karmanovskaya Published on 500px
27.09.2010 смотреть >>
о фотовыставке, большом книжном приобретении, жж-поломке и продолжении фотоморской серии
в пятницу вытащили меня одногруппники на выставку "Hasselblad Masters" в Вурден. так мы классно сходили! выставка совсем небольшая и, что примечательно, совершенно бесплатная. проходит в замке Вурдена и размещена в его бывших тюремных помещениях. атмосфера там очень необычная. народу при этом было никого, мы бродили там всё время только втроём и больше ни души. в этом была однозначно своя особая прелесть. ну, и конечно же, фотографии! некоторые были просто неописуемо и вдохновляюще хороши. в общем, если вдруг кто-то из интересующихся фотографией живёт неподалёку и найдёт час времени, чтобы заглянуть на эту небольшую экспозицию, то очень рекомендую! выставка будет проходить до 5 декабря. а после выставки пошли немного пройтись по центру Вурдена, где нас неожиданно накрыл проливной дождь. спрятаться от него забежали в первый попавшийся магазин - книжный. и там я совершенно случайно натыкаюсь на роскошное юбилейное издание Taschen - двухтомник биографии Дали, в цвете с шикарными репродукциями, в супер-обложке и коробке-футляре. . . и всё это счастье за каких-то 40 евро! тяжеленный, жуть, до дома потом еле довезла, зато я теперь являюсь счастливой обладательницей. давно я не покупала по-настоящему хороших качественных книг, чтобы проводишь рукой по обложке, открываешь, чувствуешь запах бумаги и краски, листаешь страницы - и мурашки по коже. это оно! *** похоже, у меня жыжэ поломалси. %) пару недель назад вдруг заметила, что число френдофов снизилось где-то на 200-300. . . или, может, 400 (точно не знаю, но, короче, ощутимое такое количество), при этом никаких извещений о столь массовом исходе мне не приходило. тогда я решила, что это просто как-то централизованно и массово прибили журналы ботов или что-нибудь в этом роде. "ну, прибили и прибили", - подумала я. . . только вот теперь я заметила, что цифра просто застряла и не меняется вот уже неделю или больше - приморозило её на 5878 и так оно и остается. при этом через семажик я вижу, что изменения, на самом деле, происходят ежедневно: люди уходят и приходят, как и раньше. и что это такое? кто-нибудь знает, что за фигня? *** и ещё покажу несколько кадров из морской фотосессии позапрошлых выходных. другая модель (замечательная Лиля!), другой образ, другая идея, но всё так же по мотивам, а точнее на вдохновении от творчества Дали. если в предыдущей части были какие-то элементы и заимствования из нескольких работ художника, то в этой - лишь определенное настроение, атмосфера и дух, которые я для себя лично почувствовала и поняла в одной конкретной картине из трилогии, которую Дали создал для представления парфюма Desert Flower в 1946 году (да-да, теперь у меня есть шикарная книга, в которой я могу подробно почерпнуть всю эту информацию :) ). в общем, ещё раз хочу уточнить: всё это ни в коем случае не попытка переложить произведение великого художника на фотографию, ни задачи, ни цели такой передо мной не стояло. моя цель - получить вдохновение, а задача - это вдохновение реализовать в фото. как-то так. . . North Flavour Breeze. . . *** монохром совершенно не вписывается в серию и не подходит под идею, но эта фотография у меня очень сильно в него запросилась. . . так что я не удержалась. :) в общем, ч/б вариант вне рамках серии. . . камера: Nikon D700 и Nikon D300 объектив: Nikkor AF-D 85mm F/1. 4 и PC-E Micro Nikkor 45mm f/2. 8D ED обработка: Photoshop
27.09.2010 смотреть >>
Теплый сон
Я благодарна жизни за то, что она мне дает возможность знакомиться, общаться с интересными людьми, с людьми увлеченными, заинтересованными в жизни, с целями и устремлениями, талантливыми и оптимистичными. А еще я благодарна этим людям, за то, что они согласны довериться мне, разрешают мне попытаться их понять, осмыслить. Так рождаются фотографии с отдельными историями. Фотосъемка проводилась в Музее этнографических костюмов на куклах, г. Москва. Проект "Русская горница" Модель: Жанна Радова kikimorochka ( спасибо тебе и твоей маме за возможность окунуться в мир прошлых лет)
25.09.2010 смотреть >>
Осенние зарисовки
Не удержалась, ?поснимала новым объективом, правда, он покупался для съемки в помещении, но вот, пошли с дочиком на улицу и взяли с собой. Я осталась оочень довольна результатом. ) 02???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 03?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 04?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 05?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 06?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 07????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
25.09.2010 смотреть >>
Погулял маленечко (туристическим маршрутом)
Может я тут и перефильтровал конечно (а что есть - то есть, не поспоришь, фильтровал люто), но это все совершенно неважно. У нас вон, вахтер в подъезде сегодня нажрался, как гамадрил. Настойчиво шел на контакт, хотел дружить, демонстрировал бутыль и все повторял: "Это ж коньяк! это ж коньяк!". . . Видимо, коньяк в его глазах является крайне благородным и безапеляционным напитком. Меня же в последнее время что-то от коньяков воротит. . . Но это так, к слову.
25.09.2010 смотреть >>
Автопробег
Автопробег Питер - Киев. Мы его не столько снимали, сколько в нем участвовали. Я и Саня Кипер, день - штурман, день - водитель. Автопробег - ралли 3-ей категории, не на скорость, а на точность. Призовых мест не заняли, но и в хвосте, насколько я знаю, не оказались. Зато, как Кипер говорит, хоть ПДД подучили. Некоторое количество фоток с пробега -
24.09.2010 смотреть >>
мои университеты: о "чистой фотографии" замолвите слово и начало фотосерии по мотивам Дали
на днях в рамках модуля Historie en kwaliteit проходили у нас занятия в одном крайне интересном месте, как его сам владелец называет: "analoge paradijsje", то бишь "маленький аналоговый рай". это небольшое заведение находится в самом центре Хаарлема и полностью посвящено истории и развитию аналоговой фотографии, с самых её истоков и первых шагов. обширная коллекция старинных фотографий и фотогравюр, всевозможные старинные приспособления для их просмотра и оформления, занимательнейшая библиотека по фотографии. . . и всё это можно смотреть, трогать, пробовать, листать, щупать и вертеть в руках (вот где кайф!). владелец этого заведения сотрудничает с фотомузеями, фотовузами и частными коллекционерам, а также ведёт курс лекций по истории фотографии. и вот один из его кратких курсов был прочитан нам в тот день. безумно интересно и познавательно! пожалуй, это был один из самых интересных учебных дней за всё время обучения. :) и знаете. . . теперь, если кто-то при мне ещё раз заикнется на тему "чистой фотографии" - без применения фотошопа и т. п. - я точно рассмеюсь этому человеку в лицо. громко! манипуляции в постобработке, серьёзная ретушь, замена фонов, неба, коллажирование в фотографии были всегда. в-с-е-г-д-а! с самых-самых её истоков, с первых же её шагов. все эти прекрасные мраморные обнаженные тела в эротической фотографии конца 19 го века серьёзно ретушировались, в портретах тщательно убирали морщины, в пейзажи повсеместно подставлялось небо из специально имеющихся на этот случай коллекции пластин или негативов. и инструменты современного фотошопа - это не что иное, как цифровое воплощение всех тех инстументов, что когда-то обширно и повсеместно использовались в фотографии аналоговой. да, теперь нам не нужно возиться с ядовитыми химикалями в душных темных комнатах, достаточно просто включить компьютор и взять в руки мышку или планшет. . . но в остальном суть осталась та же! "чистой фотографии" не существует и не существовало никогда. ;) и это та вещь, которую я не устану повторять: если результат действительно хорош, то какая разница, каким именно образом он был достигнут и сколько в нём "фотошопа"? по-моему, ни-ка-кой. и ещё. . . я теперь дико хочу вот такую книгу: "A new history of photography" edited by Michel Frizot - о ней говорят как о Библии в фотографии. в руках я её держала и немного полистала - шикарная вещь. так что сама хочу и другим тоже очень рекомендую! *** и в продолжение темы my study. . . покажу несколько предварительных фото из серии, которую я готовлю по одному из школьных заданий сейчас - серия по мотивам и в стиле произведений Дали. снимали всё это мы на прошлых выходных на море. и пожалуй, это была самая сумасшедшая фотосессия, что у меня до сих пор когда-либо была! тонна реквизита, море, ветер, холодрыга (хотя с погодой нам ещё очень здорово повезло, мы были готовы к гора-аздо худшему!), захлестывающие волны, уносящие реквизит, куча зевак, постоянно лезущих в кадр, две отчаянные и готовые на всё ради искусства модели и самоотверженный асисстент - вот примерно в таких условиях мы и работали. было непросто, конечно, зато весело. :) из мемуаров модели: "А фотограф Маша bulka , что делала фотосессию по мотивам картин Сальвадора Дали, сказала, чтобы я надела на голову каску, причем, не на саму голову сверху, а на лицо. Вы носили когда-нибудь немецкие каски на лице? Вот я носила. Меня поставили в воду, на лицо надели каску, сказали, дыши как можешь, а поверх каски наклеили цветы. "Зачем я целый час наводила макияж?"- подумала Владочка, потея в пластмассовом ведре на голове. . А потом Маша подошла ко мне, я же как собака слепая без поводыря, и жоска так сказала: "Теперь, бери фату в руки, поднимай руки, становись на цыпочки и борись с ветром!" Встать на цыпочки при ураганном ветре теоретически можно, на на практике ты выглядишь такой летающей алкашкой, которая пытается не упасть, потому как колбасит ветром из стороны в сторону, а на лице у тебя каска и Маша окликает тебя: "Влада, сюда-сюда, я тут-я тут, алё, смотри сюда!" И я как собака Павлова реагирую своей каской только на звук, откуда слыхать, туда и бошку. . Вобщем это было очень смешно. " итак, часть первая: "Flower Head" в исполнении Звезды нашей Форева. . . :)) камера: Nikon D700 и Nikon D300 объектив: Nikkor AF-D 85mm F/1. 4 и PC-E Micro Nikkor 45mm f/2. 8D ED обработка: Photoshop
24.09.2010 смотреть >>
Похвалюсь))
У меня теперь новый объектив 35mm f1. 8 и отражатель, точнее, комплект отражателей 5 в одном, короче, который я и хотела. ))) Тань, готовься, скоро тестить прийду))) И картинка. . . ?????????????МУЖской портрет) ?
24.09.2010 смотреть >>
Париж. ч. 1. Подготовка, переезд, перелет.
Как и обещал, начинаю рассказ о поездке. Вопросов за время подготовки накопилось много, поэтому излагать буду все, что помню)). Может окажется полезным кому-то еще. ПОДГОТОВКА К ПОЕЗДКЕ Сразу скажу, что никакого особого настроя на Париж из серии увидеть и умереть у меня никогда не было. Очень долгое время я вообще нацеливался на Германию, где, собственно, родился. На отметке в паспорте мое знакомство с этой страной заканчивалось, а потому очень хотелось исправить досадное недоразумение и поглядеть на «родные места» не с открыток и фотографий из родительского альбома, а своими глазами. А потом меня, как часто бывает, переклинило, и Германия с легкостью превратилась во Францию. Добраться до Парижа из Питера можно несколькими путями (ваш К. О. ))) Первый – прямой перелет СПб-Париж. Быстро, но дорого и скучно. . . и снова дорого. . . Второй – самый оптимальный – лететь из хельсинского аэропорта Vanta прямиком до парижского Charles De Gaulle. Ну а мы, как водится, выбрали третий путь и добирались на машине до Риги, из Риги до Шарлеруа на самолете, оттуда на автобусе до Брюсселя, а там уже на поезде до места назначения. Такой путь чуть дороже второго варианта и добавляет проблем со стыковками на рейсы, но так же веселее)). С путями можно было, наверно, еще поизгаляться, но мы не стали)). з. ы. Сейчас из Лаппееранты до Брюсселя начал летать RYANAIR, в момент, когда планировалась поездка было открыто только сообщение на Дюссельдорф. Итак, предварительно было сделано: • Арендована квартира на четверых в 15 округе Парижа, внесен залог в 30% размере от всей суммы. Посмотреть предложения по жилью можно здесь: http://www. homeaway. com/ http://www. homelidays. co. uk/ 1. Находите подходящую квартиру 2. Пишите хозяину 3. Договариваетесь об оплате 4. Переводите деньги 5. … 6. PROFIT! Квартиру мы подбирали стихийно, потому что слишком поздно начали чесаться по этому поводу и самые вкусные предложения были уже расхвачены. Оптимально - позаботиться о месте своего пребывания за пару месяцев, а лучше еще раньше. В итоге мы отдали 485 евро (по 120 евро с человека, что, в общем, очень даже ничего) + 23 евро комиссии за перевод предоплаты (отдельный привет российской банковской системе). Вариант именно с квартирой был выбран по простой причине – можно готовить самим, что существенно снижает расходы поездки. Еду мы закупали в старом добром Ашане)). Ну а если вы тру турист, отчаянный парень и заядлый путешественник, то couchserfing – это то, что вам нужно: https://www. couchsurfing. org/ «CouchSurfing, также CS, каучсёрфинг — одна из крупнейших гостевых сетей. Объединяет более 2 миллионов человек в 238 странах. Члены сети бесплатно предоставляют друг другу помощь и ночлег во время путешествий и организуют совместные путешествия» Мы для первого раза с каучсёрфингом экспериментировать не стали, но предварительно списались и уже в Париже встретились с одной девушкой с сайта, посидели в баре и весело поболтали за стаканчиком пива. Едем дальше: • Куплены билеты на самолет Рига-Брюссель (Шарлеруа) и обратно • Куплены билеты на поезд Брюссель-Париж и обратно В сумме дорога в оба конца на человека составила: 88 евро – самолет и поезд (тут тоже многое зависит от дат, например, билет на самолет из Брюсселя в Ригу мы купили за 6 евро со всеми сборами) 23 евро – автобус из Шарлеруа в Брюссель и обратно (вообще, билет в один конец стоит 13 евро, но на обратном пути удалось купить за десяточку у водителя из Армении)) 28 евро – бензин 14 евро – стоянка в Риге на 8 дней. • Прочитана куча статей, заметок, отзывов и предложений, расспрошены те, кто уже ездил • Составлен примерный план пребывания в Париже • В телефон залиты карты Парижа и окрестностей, навигация по Эстонии и Латвии, французско-русский словарь (у нас в компании все «англичане», по-французски никто не парле), схемы транспорта Парижа/Брюсселя/Шареруа Отдельный вопрос – виза. Мы все ехали по финским. Если в Финляндии вы бываете не часто, то во избежание проблем в будущем лучше позаботиться именно о французском Шенгене. Цена вопроса – 2500 руб. ДОРОГА Самым непредсказуемым местом всего нашего трипа была граница с Эстонией. Наслушавшись и начитавшись всякого-разного мы выехали из Питера с готовностью отстоять на ней часов шесть. Проходили границу на участке Ивангород-Нарва. Никаких очередей и задержек. Перед нами была одна машина, стояли мы не больше 20 минут)). Было это в понедельник вечером. Говорят, в выходные все может быть не так замечательно. Неадекватность работы на границе мы все-таки оценили, но уже на обратном пути, когда простояли час на пустой границе. Езда по Эстонии – отдельный разговор. Желанием получить на память свою фотографию с приличным счетом за превышение скорости никто не горел, поэтому ехали мы строго по знакам. За 10 часов в пути мы совершили аж два обгона, а нас обогнали раз 10)). Блюстители скоростного режима за все это время на дорогах замечены не были. Дороги в Эстонии, кстати, отличные, гораздо лучше дорог своих латвийских соседей, не говоря уже о наших)). В маленьких городах Эстонии по-русски уже (еще?))) не говорят и евро не принимают. В Таллинне, например, проблем не возникает ни с тем, ни с другим. В Ригу мы приехали в полночь, самолет у нас был в 6:35 утра, поэтому ничего не оставалось, как припарковаться в центре и пойти осматривать достопримечательности. В ночи мы насмотрели не так уж и много, так что особо рассказывать и показывать нечего. ПЕРЕЛЕТ В БРЮССЕЛЬ Два часа в пути и вот она, настоящая Европа. Мы в Брюсселе. Я даже не знаю, как описать первые впечатления от города. Если коротко и мягко – то это полный абзац. ОЧЕНЬ грязно, из всех углов «пахнет подъездом», народ на улицах ни разу не бельгийского происхождения. Половина женского населения в хиджабах. Уже на обратном пути у нас был целый день в Брюсселе, мы пропилили практически через весь город, в историческом центре ситуация лучше, но не сказать, что намного. Зато после Брюсселя не так обидно возвращаться обратно в Петербург)). Кроме Мини Европы, писающего мальчика и Гран-Пласа в Брюсселе смотреть не на что. Музей "Мини Европа" в Брюсселе: ПОЕЗД В ПАРИЖ Набравшись впечатлений от Брюсселя мы вернулись на ж/д вокзал, а оттуда прямиком на поезд в Париж. Поезда в Европе – это отдельная тема. Путешествовать в них одно удовольствие. До сих пор вспоминаю фотографии из железнодорожных туров и завидно становится. Это не наши плацкарты, боковушки и «проводник, чаю». Хотя и в этом, несомненно, тоже есть своя прелесть. От Брюсселя до Парижа поезд идет 1 час 20 минут. Максимальная скорость, которую нам удалось замерить по GPS, 310 км/ч. Поезд после разгона идет в одном скоростном режиме, поэтому средняя скорость в пути не намного отличается от максимальной – около 280-300 км/ч. В поезде есть розетки, поэтому большинство пассажиров проводят время в пути за ноутбуками. Есть wi-fi, но он платный и доступен только после регистрации и оплаты. Ну а дальше был Париж…
22.09.2010 смотреть >>
Манифестация по Итальянски
Похожа просто на высказывание своего мнения. Вместе в одной толпе и зеленые и коммунисты и секс меньшинства. Никто некого не прессует, не давит, не заталкивает в пазики. Карабинеры идут на почтительном расстоянии.
22.09.2010 смотреть >>
Финляндия
Лабораторный крыс на подборе под кольцом в ожидании очередной атаки. Репортаж с крысиного баскетбольного матча в научном центре "Эврика" (Хельсинки, Финляндия) -
22.09.2010 смотреть >>
Друг и соавтор
А вот так выглядит Лейя , та самая, которая вяжет эти замечательные жгуты из японского бисера и делает странные вещи про драконов. вот чьими руками оно все сделано.
22.09.2010 смотреть >>