про дорожный фортель, расширение водительского опыта и пара картинок для сугреву

ох, и фортель я тут недавно на дороге выкинула, дамы и господа! первый раз за два года за рулем со мной такое случилось, обычно я вообще-то за знаками внимательно слежу и вообще правила стараюсь тщательно соблюдать. . . но тут. . . бес попутал, не иначе. в общем, ситуация: с одной стороны вдоль города у нас идёт автодорога (со светофорами и ограничением в 100км/ч), соединяющая нас с автобанами, что ведут во все основные города и т. п. , то есть дорога стратегически важная и всегда прилично загруженная. по другую сторону этой дороги простираются уже фермы и фермерские пастбища, попасть к которым из города на машине можно только довольно хитрым образом - выехать не обычным путем через ту самую автодорогу, а пересечь её, выехав со специальной маленькой внутренней дорожки (о существовании которой ещё нужно знать! просто так её хрен увидишь и найдешь) под отдельный сенсорный светофор, что позволяет быстренько перпендикулярно проскочить между потоками основного движения этой большой дороги. и вот в один прекрасный день мне понадобилось попасть к одной из тех самых ферм, что по ту сторону автодороги. и как это сделать? о той самой потаённой дорожке я была ни сном, ни духом. в общем, выезжаю на автодорогу, встаю в левом ряду на светофоре, мне нужно налево. . . знаки показывают, что тут, вроде как, только прямо можно, но при этом я чётко вижу: вон она, моя вожделенная цель - дорога налево к фермам. . . как на неё попасть непонятно. с одной стороны осознаю, что под светофор ехать налево нельзя, с другой - понимаю, что если не поеду сейчас налево, то мне придётся еще несколько километров ехать прямо, пока я смогу развернуться, а потом ещё обратно пилить. и главное, что на обратной дороге тоже нет никаких признаков того, что там можно будет свернуть направо к фермам. включается зелёный. . . и я, ничтоже сумняшись, выруливаю налево. . . и тут встречные полосы начинают движение из-под своего светофора! вернее, сначала едут правые два ряда, левые стоят ждут, когда загорится их стрелка. стрелка-то загорелась, ехать можно - а перед ними стою я, такая посреди дороги, перекрыв полторы левые встречные полосы. сижу, и вжав в ужасе голову в плечи, пытаюсь силою мысли подтянуть попу и перед у машины, чтобы стать ма-аленькой, такой ма-аленькой, чтобы никто меня не заметил и мимо проехал. . . ага. и самое главное! всё это безобразие происходит прямо на глазах у полицейского, который стоял на светофоре одним из первых как раз в одном из двух перекрытых мною рядов. что? нет, я его сразу видела. . . и да, всё равно попёрлся поворачивать. . . тут как говорится: "без комментариев". в общем, сижу ни жива, ни мертва. . . полицейский ко мне этот подъезжает, опускает окно: "мефрау", - говорит. "вы что делаете-то? так нельзя. . . " я (в полном ужасе и с глазами явно как блюдца): "знаю, я знаю. . . сорри, сорри. . . " "вы мешаете движению, штраф за такое дело 180 евро". . . я: "сорри, сорри. . . " потом посмотрел на меня строго так ещё раз. . . и поехал себе дальше. %)) я ещё потом несколько секунд сидела и твердила "сорри" всем огибающим меня машинам из перекрытых рядов. самое удивительное, что меня даже не обматерил никто! только лёгкие укоризненные кивки и понимающе-сочувствующие улыбки. уф. . . через несколько секунд же наконец-то остановились правые два ряда - и я быстренько прошмыгнула на эту злополучную дорожку к фермам. у меня седых волос раньше не было, надо пойти теперь проверить - есть шанс после такого приключения, что появились. %] и кстати, да, на днях было ровно два года, как я получила голландские права. знаю, что как раз самый опасный период - в это время немало аварий случается - потому что чувствуешь себя за рулём уже, вроде как, вполне уверено, кажется, что всё уже можешь и умеешь, поэтому начинаешь предпринимать всякие более рискованные действия, на которые бы раньше не решился. . . опыта же всё равно пока ещё недостаточно, два года - не срок. об осторожности так вообще никогда не стоит забывать, сколько бы этого опыта ни было. в общем, считаю, что это мне звоночек такой был, чтобы не расслаблялась и не переоценивала ни свои знания, ни свой опыт, ни умение ориентироваться на дорогах. к сведению принятно, спасибо. *** и ещё на тему моего водительского опыта. . . он был здорово расширен вождением новой машины - здоровой такой дуры Фольксвагена, которую арендовали для мужа временно на новой работе, пока ему не будет заказана его машина (тоже, кстати, тема ещё та. . . потом, может, как-нибудь расскажу). в общем, не знаю я, по какому принципу они выбирали там и на что ориентировались, знаю только, что муж поставил обязательным условием коробку-автомат (чтобы я водить могла) и чтобы не совсем маленькая была. ну, ему и пригнали Volskwagen Touran. уж дура, так дура. %] сидишь в ней, блин, как в автобусе. ужасно неудобно парковаться, задом как ишак сдает, да ещё и широченная такая - по нашим реалиям по городу на ней крайне некомфортно ездить. в общем, не нравится мне эта машина совершенно. :( хотя, наверное, как чисто семейный вариант - для семьи с двумя-тремя детьми - она идеальна, много всяких удобных продуманных мелочей на этот счёт (лёгкая блокировка подушек безопасности, идеальная блокировка дверей сзади, гигантский багажник - три детский велика влезают, проверено - и т. п. ), так что не буду говорить, что машина плохая. наверное, хорошая. . . но я точно хочу что-то другое, а то мне ведь на ней тоже ездить немало. ребёнок, кстати, версию свою выдвинул, почему папа машину сменил. сказал, папа вырос и предыдущая машина стала ему мала, поэтому теперь понадобилась побольше. :)) *** осень, такая уже осень. не по календарю, так по погоде уж точно. снова сижу за компьютером, закутавшись в шерстяное пончо. самое время погреться парой картинок из лета. Багамы - остров Нассау. . . и ещё одна картинка из серии "шоб я так жил!". . . камера: Nikon D700 объектив: Nikkor AF-S 24-70mm F/2. 8 ED обработка: Adobe Camera Raw

travel landscape photo bahamas lytdybr