Лужков
Опель. Закат в России
Опель уходит из России. . . Как печально! Говорят, обстановка такая, санкции, в общем стало невыгодно. Но раз так стоит напомнить, как опель уже приходил и уходил из России, точнее из СССР. На снимке - Opel cadett 1936 (1938) год, или - "Опель Олимпия" - модель, приуроченная к олимпийским играм 1936 года в Германии, т. е. в нацистском третьем рейхе. Снимок сделан в стиле стробизм на закате. Как известно, эта модель пришла в СССР после того, как в 1945 году заводское оборудование и чертежи из поверженной Германии были погружены в железно-дорожные составы и привезены в Москву. После чего данная модель стала называться "Москвич-401". Не лишне заметить, что бывший мэр Москвы Юрий Лужков был владельцем этой модели. Direct Light Softbox For SpeedLight Flash 40cm / 16 "cactus KF36 (Vivitar 285HV) 1 / 1 power, and an umbrella, which uses 2x cactus KF36 cactus KF36 1 1 on each side 2x Inflatable Flash Diffuser for Portable Flash, uses cactus KF36 (Vivitar 285HV) 1 / 4 power Starting on the cactus V2s Nikon D300 ISO 200 и еще - опель кадетт 1936 несколько снимков:
20.03.2015 смотреть >>«Из Москвы до Уя и обратно». День 1.
Originally posted by landrover_life at «Из Москвы до Уя и обратно». День 1. Где-то на полдороги от Москвы до Нижнего Новгорода есть деревня Лужки. Точнее, их даже две – Большие Лужки и, соответственно, Малые. Если бы в российских деревнях выбирали или хотя бы назначали мэров, то эти двое, вне зависимости от своих настоящих имен, стали бы известными медиа-фигурами. К ним бы приезжало «центральное телевидение», просто ради титра «мэр Лужков». Но мэров, увы, не выбирают, поэтому и Большие, и Малые Лужки – остались просто мелькающими за окном деревушками со смешными названиями. Как, например, село Селище, а сразу за ним – поселок Городище. Два населенных пункта, где, очевидно, живут люди с завышенной самооценкой. Или поселки Лихая Пожня или Борзынь, о жителях которых сказать что-либо определенное сложно, но их явно следует остерегаться. Потому что звучит крайне опасно. Итак, первый день. Он вышел чрезвычайно веселым, но каким-то сумбурным, суматошным. Мы хотели и побыстрее доехать до Нижнего Новгорода и, одновременно, все время тормозили, как только видели красивую картинку. Противоречие между красотой и расчетом. В театре стало бы драмой, у нас привело к вылету из графика. Погода портилась, что, впрочем, делало пейзажи еще более фактурными, а значит, требующими все больше времени.
06.09.2011 смотреть >>В Москве запустят пробный трамвай без турникетов
В Москве с 1 июня 2013 года будет запущен пробный трамвайный маршрут без турникетов у передних дверей. Об этом сообщают «Московские новости». Оплатить проезд можно будет с помощью валидаторов, которые будут установлены у каждой из дверей. При этом на маршруте будут работать бригады контролеров, усиленные полицейскими. Оплачивать проезд нескольких человек одним билетом станет нельзя — пассажиров без проездных документов контролеры будут штрафовать. В качестве пилотного выбран маршрут номер 17, соединяющий Медведково и Останкино. Будет ли система с валидаторами вместо турникетов применена на всем московском общественном транспорте, предлагается решить москвичам. «Мы надеемся на положительные итоги в связи с теми возможностями, которые предоставит отмена действия турникета. Уверен, что пассажиры оценят значимость нововведения и будут своевременно осуществлять оплату проезда», — заявил глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов, добавив, что отмена турникетов ускорит процесс посадки и высадки пассажиров и позволит оптимизировать график движения транспорта. Установка турникетов в московском общественном транспорте началась в 2002 году и была завершена в 2006-м. Мэром столицы в этот период был Юрий Лужков. Осенью 2008 московские власти заявляли, что турникеты могут быть полностью убраны после того, как «изменится сознание пассажиров», отмечая некоторые положительные тенденции в этом направлении. В феврале 2011 года, сменивший к тому времени Лужкова на посту мэра Москвы, Сергей Собянин подтвердил планы по демонтажу турникетов, выразив мнение, что без них Мосгортранс «выиграет в скорости и комфорте». Всем, кого интересует аналитический портал для инвесторов и трейдеров, будет очень полезно посетить сайт - http://utmagazine. ru/
29.08.2013 смотреть >>Показательная порка грудинина это не самоцель. Это знак всем псевдо-коммунистам, погрязшим во лжи.
Мне стало грустно: на высокий дом Глядел я косо. Если в эту пору Пожар его бы охватил кругом, То моему б озлобленному взору Приятно было пламя. Странным сном Бывает сердце полно; много вздору Приходит нам на ум, когда бредем Одни или с товарищем вдвоем. © Александр Сергеевич Пушкин. Домик в Коломне Автор сих строк изо всех сил старается не поддаваться искушению, аналогичному тому, которое испытывал поэт, каждый день узнавая, что творится к клубничным грудини, которому (по слухам - одна гадина в трамвае сказала) у партии папы Зю враги России купили кандидатство за сумму в много миллионов вечнозелёных. И поразительно, как с виду вроде не глупый грудини сумел поддаться на такое? Со свиным рылом, в калашный ряд! Хотя терзают смутные сомнения, что его откармливали целеправленно для именно такой цели, крышевали и лелеяли с давних пор, оберегали от чубайсов и лужкайсов, чтобы потом принести в жертву. Но, хватит про этого жертвенного барашка. Есть тема намного глубже. Есть все основания полагать, что данная показательная порка, где Темнейший вроде бы вообще ни причём, это вполне ясный знак всем псевдо-коммунистам, кои занимают высокие должности в КПРФ. То есть, "господин никто" прозрачно намекает, что будет вскоре с каждым, если они не возьмуться за ум не начнут мыслить мозгом головы. Хотя последнее в этой среде очень редкое явление. Потому как сегодня быть членом псевдо-коммунистической партии имени папы Зю, которая, если кто не знал, находится вместе с бацкой-рыгорычем под "красным проектом" ротшильдов, это просто не иметь совести. А все, кто не имеет совести, как известно, не могут трезво мыслить. А нахапали псевдо-коммунисты немало. Раскулачивать будет много чего!
09.08.2019 смотреть >>