biometar

Разборка Carl Zeiss Jenna DDR Biometar 120mm f/2. 8

Покупал такой объектив с залипшей диафрагмой с надеждой что смогу исправить сей дефект, хотя первую пленку отснял на полностью открытой диафрагме и уж был доволен результатом, сделанные снимки пока не публикую, потому что нет сканера, всё только в напечатанном виде. Разбирал объектив сам- нести в ремонт не захотел, мне как инженеру-конструктору было интересно как он устроен. В интернете описания по разборке этого объектива не нашлось, пришлось думать самому что к чему. Конструкция объектива очень приятная для разборки и сборки- всё сделано с умом и без геморроя. Т. е. конструкция значительно проще, чем у современных простых зумов. Единственная сложность сборки -это попасть в нужный виток многозаходной резьбы при установке переднего блока линз. Типовая проблема старых объективов - залипание диафрагмы из-за попадания масла, смазки или долгого хранения. Расскажу как добраться до диафрагмы и привести объектив в порядок. Для прочистки вам понадобятся: керосин, смазка для геликоида, к примеру тефлоновая или силиконовая и конечно же отвертка простая с прямым шлицом (желательно поуже и магнитным), пинцет прямой, шило и какой-нибудь инструмент для откручивания всяких колец с пазами. Перед разборкой устанавливаем кольцо диафрагмы на самое открытое состояние 2. 8, а фокусировочное кольцо выставляем на минимальную дистанцию фокусировки. 1. Откручиваем винты, держащее кольцо байонета (на фото винты выкручены). 2. Выкручиваем заднюю бленду. Для этого цепляемся за два паза. Я использовал для этого металлическую линейку. 3. Откручиваем винты следующего кольца (винты находятся в неудобном месте- потребуется узкая отвертка желательно с намагниченным наконечником). И снимаем освободившееся кольцо. 4. Откручиваем 2 винта, крепящих держатель. И за одно снимаем кольцо установки диафрагмы, для чего надо выкрутить винт на этом же кольце (лицевая сторона). 5. Отмечаем риской или иным способом положение рычага на корпусе. Выкручиваем кольцо, держащее заднюю линзу, и вытаскиваем ее. 6. Снимаем привод диафрагмы (тредуется осторожность, потому что привод касается нежных лепестков диафрагмы). 7. Теперь нам ни что не мешает снять следующее кольцо корпуса- фокусировочное. Прежде тоже стоит отметить его положение (здесь многозаходная резьба и вы потратите не мало времени в поиске правильного положения, если не сделаете эту отметку сейчас). В итоге получаем объектив в таком виде. 8. Теперь переворачиваем объектив и начинаем его разбор с другой -лицевой стороны. Выкручиваем декоративную панельку- для этого в панельке есть отверстие, в которое можно вставить шило и выкрутить кольцо. 9. Выкручиваем передний линзовый блок. В кольце блока для этого два паза-показаны на рисунке (блок уже снят), имейте ввиду что блок очень тяжелый- он составляет большую часть веса объектива. 10. Наконец-то мы добрались до блока диафрагмы. Откручиваем синее кольцо. 11. Теперь можно вытащить верхний держатель лепестков диафрагмы (вроде бы вытаскивается просто без откручивания). Снятый верхний держатель лепестков. 12. Теперь запоминаем в каком направлении и как уложены лепестки диафрагмы (каждый лепесток уложен под следующий). После чего вытаскиваем лепестки и промываем их в керосине, также промываем всё что оказалось в масле- держатели лепестков. (на фото все лепестки на месте, просто уже сдвинуты с места). 13. При желании и возможности стоит также промыть резьбу, по которому ходит фокусировочное кольцо и ответную часть на фокусировочном кольце. Резьба в этом объективе очень мелкая и поэтому стоит выбрать довольно жидкую смазку не вступающую в реакцию с алюминием. Я выбрал тефлоновую смазку, применяемую для смазки велосипедов- ход получился очень приятным мягким и не требующим сильных усилий. Пошло полгода после смазки и характер движения кольца не изменился (а может быть вывод делать рано). Все винты лучше застопорить для предотвращения отвинчивания- лучший вариант- анаэробный герметик (продается в автомагазинах) или же использовать бесцветный нитро- или синтетический лак или краску. Герметик надо наносить на резьбовой кончик винта, а краску лучше наносить на головку винта и под нее перед тем, как завернуть винт на последний виток-в этих случаях есть шанс еще раз разобрать объектив. Возможно я где-то что-то упустил, писал уже через полгода после разборки, так что поправьте, если что не так.